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ホンダ Nスポーツ S660をベースに2015年に発売!MRレイアウトで走りを追及!

ホンダ

ホンダの軽スポーツカー、Nスポーツの全貌が見えてきた。

ホンダは、昨年の東京モーターショーにて、
S660という軽スポーツカーのコンセプトモデルを展示したが、
これがNスポーツの原型になるということだ。

S660について簡単に紹介しよう。

S660は、MRレイアウト(後輪駆動で、エンジンが車体の中央付近にある)で、
安定した走行を実現する。

過去に販売されていた、ビートもMRだったから、
ビートの後継車ということも意識して作られたクルマだろう。

f:id:totalcar:20140402230411j:plain出典HONDA

デザインは、最近のホンダ車らしい細めの目つきが特徴である。

S660のコンセプトカーの段階では、ルーフがなく、
コペンに対抗して電動ハードトップにするのかどうするのか
未定であったが、どうやら、手動のタルガトップになるようだ。

エンジンには、Nワゴンに採用されているターボエンジンがそのまま載るか、
少しチューニングされて搭載されることになりそう。

ミッションは、5MTとCVTが選択できる模様。

気になる価格だが、ダイハツ、コペンが
100万円台で出すことが決まったようなので、
Nスポーツも、それに追従するだろう。
コペンの売れ行きなどを見て、後発な分戦略的に設定してくるだろう。

【Nスポーツの特徴まとめ】
MRレイアウトで安定した走行性能。
CVT車にもパドルシフトを搭載し、走りを楽しめる。

スペック上、軽のターボエンジンは64psということになっているが、
ホンダのエンジンはパワフルで気持ちよく回る!

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